日本航空・2026年3月期Q3、純利益24.9%増の1,137億円——国際線ビジネス需要が想定超え、通期予想は据え置き

売上・利益ともに前年を大きく上回る好決算となりました。

• 売上収益は 1兆5,137億円 （前年同期比 9.2%増 ）です。
• EBIT（財務・法人所得税前利益）は 1,791億円 （同 24.2%増 ）と大幅に伸びました。
• 日本発のビジネス需要が好調で、旅客数が大きく増えました。
• 円安によるコスト増を 徹底した費用削減 で抑え込み、利益を確保しました。

主力の航空事業だけでなく、非航空事業も着実に成長しています。

• フルサービスキャリア事業: 売上 1兆1,967億円 （ 9.2%増 ）。インバウンド需要の取り込みと単価上昇が寄与しました。
• LCC事業: 売上 865億円 （ 12.0%増 ）。ZIPAIRを中心に成田発着便を拡充しましたが、第2四半期の需要鈍化が響き利益は 10.5%減 でした。
• マイル／金融・コマース事業: 売上 1,668億円 （ 10.4%増 ）。アプリ刷新やJALUXの部品取引が好調で、EBITも 11.2%増 となりました。
• その他: 外国航空会社のグランドハンドリング受託が増え、収益拡大に貢献しています。

将来の成長に向けた資金確保と、安定した還元を両立しています。

• 総資産は 3兆388億円 となり、前期末から 2,439億円 増えました。
• 自己資本比率は 40.3% で、前期末の 34.9% から改善しています。
• 資本強化のため、新たに 1,776億円 の公募永久劣後債を発行しました。
• 年間配当は1株当たり 92円 （前年比 6円増 ）の予想を維持しています。

成長を続ける一方で、安全面や人手不足が課題となっています。

• 安全目標の達成: 第3四半期にエンジン停止などの重大インシデントが発生し、再発防止が急務です。
• 人手不足への対応: 空港業務の効率化のため、国内初となる 自動運転車両の実用化 を開始しました。
• 燃費効率の向上: 最新鋭のA350-1000型機を導入し、利便性向上と環境負荷低減を進めています。

通期の業績予想に変更はありません。

• 売上収益は 1兆9,770億円 （前期比 7.2%増 ）を見込みます。
• EBITは 2,000億円 （同 16.0%増 ）の目標達成に自信を見せています。
• インバウンド需要の継続とビジネス需要の回復が追い風となる見通しです。