JR東日本・2026年3月期Q3、売上高5.4%増の2兆2,400億円——全事業で増収も、コスト増で営業減益

売上高（営業収益）は 2兆2,400億円（前年同期比 5.4%増）となりました。

• 鉄道利用の増加と、新プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」の一部開業が寄与しました。
• 営業利益は 3,496億円（前年同期比 0.8%減）と、わずかにマイナスでした。
• 利益が減った理由は、人件費や線路・車両の修繕費が膨らんだためです。
• 四半期純利益は 2,194億円（前年同期比 1.3%増）で、投資有価証券を売った利益が支えとなりました。

• 運輸事業: 売上 1兆5,745億円（5.2%増）、利益 2,088億円（0.2%増）。人の動きが戻り順調ですが、修繕コストが利益を抑えました。
• 流通・サービス事業: 売上 3,425億円（6.9%増）、利益 492億円（9.6%増）。エキナカ店舗の売上が伸びて、利益も大きく増えました。
• 不動産・ホテル事業: 売上 3,548億円（6.4%増）、利益 766億円（11.8%減）。高輪の開発で増収ですが、前年にあった不動産売却の反動で利益は減りました。
• その他（IT・Suica等）: 売上 2,125億円（9.5%増）、利益 157億円（35.2%増）。クレジットカードやIT関連のビジネスが非常に好調です。

• 総資産は 10兆4,257億円 に拡大しました。
• 自己資本比率は 28.9% となり、前年末の 28.1% から少し改善しています。
• 年間配当は 70円 を予定しており、前年の 60円 から 10円 の増配となる見込みです。
• 安定した収益を背景に、株主への還元を強めています。

• コストの増加: 物価高に伴うエネルギー費の変動や、人件費の上昇が利益を圧迫する恐れがあります。
• 大規模開発の負担: 「TAKANAWA GATEWAY CITY」などの巨大プロジェクトは、将来の柱ですが、先行する投資負担も大きいです。
• 退職金制度の変更: 2026年4月から制度を変える予定で、その影響を現在計算中です。

通期の業績予想に変更はありません。

• 売上高: 3兆580億円（前期比 5.9%増）
• 営業利益: 4,050億円（前期比 7.5%増）
• 純利益: 2,370億円（前期比 5.7%増）
• 最終的には増益で着地する見込みを維持しています。