川崎重工業株式会社

川崎重工業株式会社

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重工業業界
14,597Kobe, Hyogo1896年設立公式サイト

事業セグメント構成

パワースポーツ&エンジン29%
航空宇宙システム27%
エネルギーソリューション&マリン19%
精密機械・ロボット11%
車両10%
その他4%
パワースポーツ&エンジン (29%)航空宇宙システム (27%)エネルギーソリューション&マリン (19%)精密機械・ロボット (11%)車両 (10%)その他 (4%)

陸・海・空・宇宙の広範な技術を持つ総合重工大手。航空宇宙、鉄道車両、モーターサイクルに加え、水素エネルギーの商用化をリード。

収益

2025年3月期

2.1兆円

+15.1% 前年比

純利益

2025年3月期

880億円

+230.7% 前年比

ROE (自己資本利益率)

2025年3月期

13.20%

業績概要

業績推移

業績予想 (2026年度)

売上高予想

2.3兆円

営業利益予想

1,450億円

純利益予想

820億円

財務データ

財務データ

期間収益営業利益純利益総資産前年比
2025
通期
2.1兆円1,431億円880億円3.0兆円+15.1%
2024
通期
1.8兆円254億円2.7兆円+7.2%
2023
通期
1.7兆円530億円2.5兆円+15.0%
2022
通期
1.5兆円126億円2.2兆円+0.8%
2021
通期
1.5兆円2.0兆円

セグメント
2025年3月期

航空宇宙システム

27%

収益構成比(全セグメント合計比)

民間・防衛向け航空機やヘリコプター、宇宙機器の開発・製造を行う。機体構造体や航空エンジン、人工衛星打ち上げ用のロケット部品などの提供を通じて航空宇宙産業を支える。

収益

5,678億円

営業利益

558億円

営業利益率

9.8%

車両

10%

収益構成比(全セグメント合計比)

新幹線や通勤電車、地下鉄などの鉄道車両の設計・製造を一貫して手掛ける。日本国内のみならず北米やアジアなどの海外市場へも、安全性と信頼性の高い輸送システムを供給している。

収益

2,223億円

営業利益

84億円

営業利益率

3.8%

エネルギーソリューション&マリン

19%

収益構成比(全セグメント合計比)

発電プラントや水素関連インフラ、LNG運搬船などの開発・製造を行う。カーボンニュートラル社会の実現に向け、再生可能エネルギー設備や環境負荷の低い船舶の提供に注力する。

収益

3,981億円

営業利益

442億円

営業利益率

11.1%

精密機械・ロボット

11%

収益構成比(全セグメント合計比)

産業用ロボットや建設機械・船舶向けの油圧機器を製造する。自動車工場や半導体製造での自動化ソリューションのほか、医療や物流分野でのロボット活用を推進している。

収益

2,415億円

営業利益

70億円

営業利益率

2.9%

パワースポーツ&エンジン

29%

収益構成比(全セグメント合計比)

モーターサイクル、四輪バギー、パーソナルウォータークラフト、汎用エンジンの製造・販売を行う。世界各地のレジャーや作業現場に向け、高性能な動力源と乗り物を提供している。

収益

6,093億円

営業利益

478億円

営業利益率

7.8%

その他

4%

収益構成比(全セグメント合計比)

報告セグメントに属さない、情報システム開発、不動産、新規ビジネスなど、多岐にわたる付随的な業務を包括しています。

収益

901億円

営業利益

52億円

営業利益率

5.8%

従業員データ

平均年収

792.6万円

業界平均: 852.8万円

初任給

27.5万円

月額 275,000

平均年齢

41.5

平均勤続年数: 15.4

従業員数

14,597

2025年03月時点

給与・待遇

平均年収
792.6万円
初任給(月額)
275,000

社員データ

従業員数
14,597
平均年齢
41.5
平均勤続年数
15.4

出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)

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